Финальный Гран При сезона подарил болельщикам Ф1 невероятную дуэль за титул, а вот в плане технических новинок вышел куда менее ярким
Сборка Aston Martin AMR21 в четверг 
1/8 1. В Абу-Даби команды приехали прямо из соседней Саудовской Аравии. Машины остались в конфигурации для трассы в Джидде со средним – как Aston Martin AMR21 – или даже более низким уровнем прижимной силы. Как оказалось, после переделок «Яс-Марины» такие настройки подходят и для этого этапа. Сборка Red Bull RB16B 
2/8 1. В Red Bull, как и неделей ранее, посвятили тренировки сравнению двух вариантов заднего крыла. В итоге то, что обеспечивает больше прижима (на фото)… Чемпион мира Макс Ферстаппен, Red Bull Racing 
3/8
Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images
1. …на квалификацию и гонку уступило место «облегченному» варианту с предельно простыми торцевыми пластинами, лишенными дополнительных элементов. Передние тормоза Alfa Romeo C41 
4/8 2. Понятно, что никаких новинок на финальном Гран При у команд не было. Зато в процессе сборки машин удалось рассмотреть интересные конструктивные подробности некоторых узлов – как, например, тормозные воздуховоды и элементы подвески Alfa Romeo, обычно скрытые в за массой других деталей. Детали передних тормозов Ferrari SF21 
5/8 2. На Ferrari SF21 узел крепления переднего колеса также находится в процессе сборки, причем на ранней стадии. Крупная серебристая деталь – это та самая ступица, к которой потом крепятся все остальные элементы. Ниже лежит тормозной суппорт. Хорошо видно, что Скудерия не использует надставку для крепления верхнего треугольного рычага – на всех остальных машинах пелотона такая деталь есть. Сборка Red Bull RB16B 
6/8
Фотограф: Джорджо Пиола
3. Днище является самой крупной цельной деталью машины Ф1. На примере Red Bull можно рассмотреть ее особенности, включая спиралевидные элементы у передней кромки – они помогают стабилизировать и «распрямить» завихрения, протекающие в сторону воздухозаборников понтонов. Детали диффузора Red Bull RB16B 
7/8
Фотограф: Джорджо Пиола
3. Диффузор со всеми его хитро переплетающимися кромками и направляющими в нижней части также структурно является частью днища. Носовые обтекатели Alpine A521 
8/8 4. Alpine привезла на финальный Гран При запасные детали на случай непредвиденного развития событий. Но Фернандо Алонсо с Эстебаном Оконом без приключений провели уик-энд, так что носовые обтекатели A521 отправятся на склад истории. Хотя, быть может, они еще пригодятся на предстоящих 14-15 декабря тестах, которые окончательно поставят точку в карьере нынешних машин Ф1… Читайте также:
- Технический брифинг: Red Bull пришлось экономить запчасти
Источник: ru.motorsport.com